韓國鐵路及交通運輸展覽會自2003年舉辦以來，已發展為全球大的四個鐵路展覽之一，2017年已經是第八屆。該展會自舉辦伊始就獲得相關政府部門與行業協會的大力支持，并獲得相關媒體的大力報道，使其成為亞洲具規模和影響力的鐵路行業展會，是全亞洲大的鐵路運輸展之一，是獲取及交流鐵路行業、交通物流行業新資訊的好平臺。此外，RailLog Korea也是獲得聯合國亞太經濟社會委員會（UNESCAP）贊助的展會，被國際認可是亞洲鐵路軌道行業具潛力且具水準的展會。 　　

【往屆回顧】：
　　2018年第10屆展會展出面積達15000平方米，吸引了來自中國、美國、日本、德國、韓國本土、澳大利亞等21個國家和地區的161家企業參加展會，其中不乏韓國知名企業如Hyundai Rotem, Woojin Industrial Systems, Dawonsys, Yujin Machinery, Sampyo E&C及國際品牌企業如德國的Siemens, Voith Turbo, voestalpine BWG和Knorr-Bremse，奧地利的Linsinger，英國的Pandrol及美國的Artesyn等。共迎來15125名專業觀眾到場。
據展會調查顯示，87%的展商參展目的是為了展示并推廣新的產品和技術，84%的展商對觀眾的質量表示滿意或非常滿意。
74%采購商此行目的是尋找新產品和技術，78%觀眾來自鐵路軌道行業，16%來自基礎建設行業，4%來自物流運輸行業。

【市場分析】
亞洲市場潛力很大
　　1. 相比全球其他地區，亞洲鐵路產業規模更大，潛力無限。
　　2. 高速鐵路在全球范圍內快速發展，亞洲作為發展中心之一，預計到2025年增長300%。
韓國鐵路產業蓬勃發展
　　共計總長度為3,074km的70個高速城際鐵路工程項目正在建設中，另有1,081km的工程在規劃中。 
　　政府社會基礎設施（SOC）預算中,投資鐵路業務的比重將從2009年的29%上升到2020年的50%。
　　鐵路/地鐵建設在全國主要城市積展開，中央政府及地方政府大力推進鐵路及地鐵建設，旨在建設環境友好型交通方式。
釜山——東北亞的物流樞紐
　　釜山作為交通樞紐城市，整合了包括港口、鐵路、航空及高速公路等全部物流功能。
　　釜山是全球五大港口之一，擁有完善的道路交通網絡及國際機場，是泛亞鐵路網絡的起點與終點。
　　通過建設釜山新港及周邊物流配套系統，釜山有望成為韓國未來的經濟增長點。

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